Debido a los recientes episodios de contaminación que sufren nuestras ciudades, a partir del 1 de enero de 2020 se pondrá en funcionamiento de forma permanente la normativa ZBE en el ámbito de Rondas de Barcelona. Esta ordenanza está orientada a reducir la circulación de vehículos privados más contaminantes como motos, turismos, camiones, furgonetas y autobuses. En este marco de restricciones, tanto el uso privado de coches y motos eléctricas como la movilidad compartida a través del motosharing, se presentan como una oportunidad perfecta para promover los trayectos sostenibles con 0 impactos para el medio ambiente.
¿A quién afecta la ZBE?
No podrán circular dentro de la Zona de Bajas Emisiones en el ámbito de rondas de Barcelona* los turismos sin etiqueta ambiental de la DGT (Zero, Eco, C i B) de lunes a viernes, de 7 a 20 horas. Los vehículos afectados por esta restricción serán los coches (M1) y motocicletas y ciclomotores (L), es decir:
- Coches y furgonetas de gasolina anteriores a la norma Euro 3 (habitualmente, matriculados antes del 2000) y los dieseles anteriores a la norma Euro 4 (habitualmente, matriculados antes del 2005/2006).
- En el caso de las motocicletas y ciclomotores (L) sin distintivo se corresponden a los anteriores a Euro 2.
*L’Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià del Besós, y parte de Espluges de Llobregat y Cornellà de Llobregat
¿Cómo puedo saber la etiqueta ambiental de mi vehículo?
Puedes comprobar cuál es el distintivo ambiental que corresponde a tu vehículo en la web de la Dirección General de Tráfico (DGT), del Ayuntamiento de Barcelona y del AMB. Consulta la etiqueta ambiental.
Si la has perdido o no la has recibido, llama al 060 y te informarán de cómo obtener el distintivo. También se puede recoger a las oficinas de correos.
La colocación del distintivo no es obligatoria, aunque los agentes dentro de la Zona de Bajas Emisiones pueden comprobar la documentación del vehículo y la matrícula para verificar si el conductor está sujeto a las restricciones de tráfico.
¿Podré ir en moto cuando se aplique la Zona de Bajas Emisiones?
En 2020 las motos estarán sujetas a las mismas ordenanzas que los demás vehículos, es decir, las restricciones afectarán a los vehículos sin etiqueta.
¿La restricción estará en vigor todo el día?
No, será en la franja horaria más crítica, de 7:00 a 20:00. La ordenanza ZBE no se aplica los fines de semana.
¿Y en caso de infracción?
Las multas empezarán a partir del 1 de abril de 2020, cuatro meses después de la implementación de la Zona de Bajas Emisiones. Unas sanciones que oscilarán entre los 200 y 1.800 euros, según la categoría y el incumplimiento que se produzca. Los primeros meses solamente se informará de la infracción –se tratará de un período informativo sobre la puesta en marcha de la normativa ZBE– y será a partir de abril cuando comiencen a cobrar las multas.
- Infracciones leves: sanciones de 200 a 499 euros. Se aplicarán a motos, furgonetas y turismos con una masa máxima autorizada de 3,5 toneladas (categorías L, M1 y N1).
- Infracciones graves: sanciones de 500 a 999 euros. Irán a autocares, camiones y furgonetas más grandes (categorías M2, M3, N2 y N3).
Si la infracción leve se produce en un episodio de contaminación declarado, pasará a grave, y las graves a muy graves, con multas de entre 1.000 y 1.803 euros. Estas sanciones podrán incrementar en un 30% en caso de reincidencia de la persona responsable.
¿Hay excepciones en la ZBE?
Algunas zonas de Barcelona quedan excluidas, como la Zona franca-Industrial, el barrio de Vallvidrera, el Tibidabo y Les Planes. En el límite nordeste se incluyen zonas de los distritos de Nous Barris, Sant Andreu, San Martín y parte de San Adrián del Besós.
Al extremo noroeste se incluyen zonas de Esplugas de Llobregat, Cornellá y Hospitalet de Llobregat, mientras que se incluyen los distritos de Gracia, Sant Gervasi y Les Corts. En la frontera sudeste se incluye Esplugues de Llobregat, Cornellà y l’Hospitalet de Llobregat y limita con los distritos de Les Corts y Sants-Montjuic. Sí que se podrá circular por las propias rondas de Dalt y Litoral.
Recientemente, se ha comunicado desde el Ayuntamiento de Barcelona una nueva excepción. Los vehículos vetados tendrán la posibilidad de acceder a la zona de bajas emisiones pagando 2 euros al día, pero esto sólo lo podrán hacer un total de 10 veces al año.
¿Cómo funcionarán estos permisos? Se prevé que el consistorio habilite una web para poder tramitar una autorización por internet y allí también se podrá pagar la tasa de 2 euros. Las familias con rentas bajas (de hasta 1.075, 68 euros) pagarán la mitad, 1 euro. Y las familias con rentas inferiores a 591,62 euros, quedarán exentas de la tasa.
¿Cuál es el calendario oficial de la Zona de Bajas Emisiones?
A partir del 1 de enero de 2020 se pondrá en funcionamiento de forma permanente la ordenanza ZBE.
¿Qué alternativas te proponemos si no dispones de un vehículo con etiqueta?
Te lo ponemos muy fácil para que sigas moviéndote de la forma más sostenible, económica, rápida y flexible posible. Decidir cómo te mueves es importante, así que combina nuestros servicios de la manera que mejor te convenga:
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los que necesitamos una furgoneta para transportar materiales ya q me dedico a la reforma de viviendas y reparaciones varias…..además en el mercado no existe un furgo NO GASOIL de carga apx 1000kgs…..lo de NO GASOILes pq no podemos comprar un vehiculo q nadie nos asegura q dentro de 3/4/5 años se prohiba por completo su uso (furgos gasoil de carga apx 1000kgs….21000/26000 €)
En principio tengo entendido que a los vehículos comerciales. Van ha hacer un poco la vista gorda durante este año 2020. Por lo que comentas, el desembolso que supone una furgoneta. Pero los siguientes creo que no.
A lo mejor te conviene un renting. Haz números y mira si te sale a cuenta.
Igualmente, espera un poco, porque Ford va a sacar una furgonetas eléctricas de rango extendido. Mira este vídeo a partir del minuto 7:20
https://youtu.be/HGrp_1Ym4zM
Espero que te sea de ayuda. Un saludo
Mientras tenga la ITV en vigor, por cada multa una demanda por prevaricación. Hay que luchar contra este sistema absurdo y corrupto que nos rodea
Hola…
Tengo un camión matriculado en junio 2006 pero el motor es Euro 3… Por lo tanto no me corresponde etiqueta…
Mi pregunta existe algún tipo de ayuda o alguna solución posible que no pase por comprar otro??? .
Y después han pesado en todos estos camiones de reparto que hacer con ellos… La cosa no está para más inversiones …
La solución ya se vera, yo me encuentro igual. mucho eléctrico pero en realidad no funciona. La ford transit solo funciona en eléctrico 56 km. Yo la única solución a esto es recortar la zona del mapa y olvidarnos. Que es lo que voy a hacer. Dejar de dar servicio a Barcelona de momento es la mejor opción y esperar haber que pasa. Alternativas al diesel en realidad a mi parecer son ficticias.
Mi señora tiene la tarjeta de minusvalía, el titular no conduce tiene visitas periódicas en el clínico y mi coche es un diésel del 1.998 que puedo hacer para poder acudir a las visitas al clinic con dicho coche pues no dispongo de otro vivo en granollers gracias..
Espero que incluyan los vehiculos oficiales en la normativa, siempre jodiendo al ciudadano, GRACIAS ALCALDESA!
Es curioso que nadie habla del nivel de contaminacion del puerto de Barcelona o de la contaminación de los aviones.
Que prohiban los cruceros, los autobuses , autocares, pero es mas facil que sea el ciudadano que arregle la contaminacion con su bolsillo.
Es evidente que hay un gran negocio detras.
Bueno es que de lo que se trata es de hacer ver que se hace algo. En realidad no hay ningún verdadero plan detrás, más allá que señalar a los conductores como culpables.
1) Las etiquetas medioambientales son incorrectas van por fecha y tipo de combustible no por contaminación.
2) Como muy bien dices dejan todas las otras fuentes de contaminación sin tocar y aparte de puerto (Que es brutal su contaminación, con fueles que no cumplen ninguna normativa ambiental) y aeropuerto falta las industrias y las casas. Debería existir un plan Global.
3) Además para que sea creíble se necesita un plan de incentivos económicos para la mejora energética a todos los niveles, Placas solares, vehículos menos contaminantes, mejoras en barcos y aviones, plan industrial, aislamiento térmico…….
Por otro lado en el caso de los vehículos ya existe tecnología para saber lo que verdaderamente contamina un vehículo. Un verdadero plan sobre vehículos debería Prohibir el 5/10% de vehículos más contaminantes eliminándolos de circulación de forma inmediata ya que aportan varias veces el promedio de contaminación. A partir de ahí ir aplicando las medidas restrictivas que se exponen u otras con un calendario que diga cuando se irán endureciendo, progresivamente y el plan de incentivos para el achatarramiento de los que de momento circularían con restricciones pero en un horizonte de x años estarán prohibidos, y eso debe ir modelo a modelo, pues ya existe la tecnología para hacerlo (en Madrid tienen ya varios de estos equipos). Esto podría ser la base para un plan lógico de actuación basado de verdad en la contaminación de cada coche y en incentivos para su sustitución o eliminación. Evidentemente sin acometer la globalidad de sectores contaminantes como decía antes no es creíble.
Estoy totalmente de acuerdo siempre a pagar los mismos
Pues añade un comentario porque me parece injusto furgonetas de reparto en Barcelona y autobuses de línea si solamente subamos esto y la importancia que tiene pues ni los autobuses ni las furgonetas prácticamente paran en todo el día porque están haciendo cosas importantes que es transportando a la gente y en el reparto de furgonetas pues repartiendo por los comercios y demás y nadie dice que no sea importante pero estos vehículos no paran en todo el día y eso lo que genera la contaminación un trabajador va de su casa a su puesto de trabajo y puede tardar incluso 20 minutos o media hora y deja ya el coche parado y ya no contamina hasta dentro de 8 horas o que haga su jornada pero todos los demás vehículos que no paran en todo el día eso es importante eso sí que contamina pero un trabajador que llega a su trabajo con su coche que ha estado 10 15 20 minutos ese no contamina y ese parece ser que el que se lleva todas las hostias es muy injusto
Mi vehiculo, un Citrön Xsara diesel del año 2003, ha pasado con nota todas las ITV, estoy aldia de los impuestos y seguros correspondientes, compre mi coche de forma legal… ¿por qué me prohiben circular¿porque contamino? no más, tal vez menos que otros en las mismas condiciones si autorizados. Resumiendo o todos o ninguno. una ultima pregunta…¿se atreveran a cobrarme el impuestode circulación?
Yo estoy igual, Citroen Xsara 1.6I gasolina matriculado en abrir del 2000, supervisado y con todas las ITV a la primera
Peor aún: seguro que cuando se compró nuevo había un plan de subvención por comprar un vehículo de gasoil… que ahora está demonizado
Estamos a punto de comernos otra crisis y el ayuntamiento de Barcelona poniendo el pie en el cuello a los que no se pueden permitir cambiarse de coche. A disfrutar lo votado.
Me dedico a llevar vehículos a la Itv de Cornella. Quien debe anunciar o reservar el día, el propietario o el encargado de llevar el coche a revisión.?
En mi caso tengo mi madre de 81años con movilidad reducida un 81% y Alzheimer, tengo que ir una vez al mes al hospital de Bellbitge, como se soluciona mi caso si mi vehículo es un diésel del 2004
Sabes que es el transporte publico?
Te acaba de decir que su madre de 81 años tiene movibilidad reducida. ¿Sabes leer?
Me parece muy buena medida este establecimiento de una zona urbana de bajas emisiones. Ahora desde la ciudadanía y la política debemos presionar a la industria automovilística a que incremente la oferta de vehículos híbridos y eléctricos.
Puedes ir hoy a coger el tren i sabras lo que es el transporte publico con un anciano con mobilidad reducida
Un poco mas de empatia y menos demagogia
Y tu sabes algo de movilidad reducida y de atención familiar?
El peor servicio al que el ciudadano puede recurrir entre huelgas y retrasos contantes perderás el puesto de trabajo si no tienes medio de transporte propio
Los vehículos de emergencias (policía, bomberos y ambulancias), vehículos de personas con movilidad reducida y servicios esenciales podrán circular por la Zona de Bajas Emisiones independientemente de su etiqueta de la DGT.
http://ajuntament.barcelona.cat/bicicleta/es/noticia/zona-de-bajas-emisiones-permanente-a-partir-del-1-de-enero-de-2020
Hablas con tu centro de referencia sanitaria y te la vendrán a buscar y llevar con transporte sanitario. No estás en la obligación de tener vehículo propio para llevar a tu madre. Eso sí, deberás disponer de muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo y paciencia porque son más lentos que un desfile de caracoles cojos.
Salut i paciència.
En algunas informaciones no se aclara si en los días festivos que estén dentro de los periodos de lunes a viernes estará prohibido circular ¿Qué indica la norma?
Si cojo mi coche viejo pero bien cuidado 30 minutos al día contamino mucho menos que un coche nuevo todo el día. Esta medida no es por la contaminación, es para salir en los periódicos.
Nos vendían los gasolina como que contaminaban menos que los diesel, años más tarde dicen que contaminan mucho y te cambies a diesel. ¿Quien me ha vendido un coche que contamina?
Tengo un Golf diesel 2016,¿hasta cuando podrá circular?
¿y ahora qué compro? ¿un eléctrico de 40000 euros y me lo enchufo donde?¿quien se va a gastar esa salvajada de dinero?
¿Donde están las ayudas para comprar un coche eléctrico? es un desembolso muy grande estando trabajando en 5 empresas por año porque no hay trabajo fijo. Al final tendremos que robar todos unos a otros para sobrevivir, no me extraña que Barcelona esté con una inseguridad como nunca, al final tendremos que ir armados.
En mi caso compré un coche para trabajar en el extrarradio pero no hay trabajo estable. ¿como lo pago?
No se puede prohibir circular con coches con norma europea, nos están engañando a todos. Europa manda, no el Ayuntamiento de Barcelona.
contamina lo mismo una vespa 125 que una moto de 500?
va a costar lo mismo el impuesto de circulación para los que podemos circular solo a partir de las 20h?
¿por qué no bajan la afluencia de cruceros q contaminan mucho más q mi moto de 125?
no existe ningún mecanismo, en lugar de prohibir, que se pueda aplicar a las motos viejas para q contaminen menos y así no llenamos el mundo de chatarra, que tb contamina mucho allí donde vaya a parar solo q no la vemos desde aquí?
En fin, primero decretazo, y luego ya se verá q nos dicen a los ciudadanos q es lo mejor para nosotros!!!
una ley muy socialista señora Colau, por cierto, usted ha ido alguna vez en moto? solo por curiosidad
Hacemos un repartir diario de 3 horas y media con una furgó pequeña matriculada antes de
2016, de lunes a domingo por las tardes.
És cierto que podremos circular durante 2020 sin que nos multen??. Gracias.
Repartimos cada dia de lunes a domingo 3 horas y media cada tarde con una furgó Renault pequeña,matriculada antes del 2016, però pasa 2 veces al año la I.T.V
És cierto que podremos circular durante 2020 sin ser multados
??. Gracias.
Sera antes del 2006, si pasas dos veces al año la itv, como yo. Los vehículos que no serán multados por una moratoria de un año serán los que llevan SP (servicio publico) Tu como yo no podremos circular. Yo soy autónomo pero representa privado.
Que contamina, la antigüedad o los gases de escape?
Hasta ahora siempre he pasado la ITV sin ningún problema
O es que, la ITV también esta mal
Van a mejorar los transportes públicos, o se quedaran igual
Los barcos dejaran de contaminar?
En fin, me da la impresión que todo es cuestión de pasta, y como siempre saldrán ganando los mismos de siempre
A, me olvidaba, mis aumentos de sueldo a lo largo de estos años han sido ridículos, los de los políticos NO!
Mi coche diesel matriculado en diciembre del 2005 no podrá circular, en cambio el mismo modelo matriculado unas semanas mas tarde si que podrá circular. Que me lo expliquen!!!!
Sí, tienes información que ese modelo sacado en las siguientes semanas tiene el mismo motor que tu coche, deben poder darte una etiqueta.
Saludos
Resido en el Maresme y trabajo en la ciudad de Barcelona. Desde mi domicilio hasta mi lugar de trabajo en transporte público tardo 2 horas ida y 2 horas vuelta. Considerando que tengo que trabajar y conciliar mi vida familiar cuidando a mi hijo de 7 años, no me llegan las horas si no es traslandándome en mi propio coche. Más ayudas a familias trabajadoras y menos vista gorda a cruceros que contaminan mucho más. Utilizo el coche por necesidad, no por capricho u ocio.
Mi madre, de 92 años y 85% de discapacidad (silla de ruedas) vive en Badalona. Me han dicho que con el vehiculo a su nombre, podré inscribirlo como vehiculo para personas con minusvalía.
Pero donde lo tengo que inscribir: ¿En Badalona o en Barcelona)
A los políticos les importa un carajo los problemas de los ciudadanos, sólo se acuerdan de nosotros en campaña electoral para que le demos el voto, después, el sillón es sólo lo que les importa, y mira Tú por cuanto, Los políticos «De la Izquierda», cuando llegan al poder, sólo aplican prohibiciones que joden más a los ciudadanos que menos tenemos, que a los pudientes, dígase, ejemplo; no podemos comprar un coche que contamine menos, ¡¡¡ y la industria y el puerto y los barcos, y un etcétera inmenso,……., deberíamos echarlos a todos, y así, no nos joderían tanto, menuda pandilla.
Medidas a medias y que no van a resolver el problema de contaminación, deberían ir dirigidas más directamente a los grandes contaminadores, pero, cómo siempre, pagamos los de abajo, es una pena, los políticos han perdido una oportunidad de oro para no perjudicar tanto a los ciudadanos de rentas medias y bajas, y sí a los grandes, espero que algún día, piensen más en aquellos que menos tienen, pero, supongo, que tendremos que esperar mucho………., «Feliz Navidad»
Puedo ir al hospital de Bellvitgue con mi coche diesel matriculado 2005, resido en Igualada
Hola Josep! Te recomendamos que revises toda la información correspondiente a la Zona de Bajas Emisiones en la web del Ayuntamiento de Barcelona. Gracias por tu comentario.